Questa bici non ha nulla invidiare alle bici più moderne, appena l'ho vista mi a colpito, dopo qualche settimana la scimmia ha colpito nuovamente e ho deciso di farne un megamezzo Già nel 2018 quelli di Bold avevano previsto delle geometrie che i big sognavano (o aspettavano a lanciare) una bici con angolo sella 76.5÷78.3° e sterzo regolabile da 63.3 a 66° il movimento centrale è regolabile da di ben 37mm la corsa del carro varia dai 160 ai 165mm in base alla posizione del flipchip posteriore. inoltre la serie sterzo è regolabile con degli headcup, ma visto che il vecchio proprietario aveva solo quello standard ho stampato in 3D un set da -1.2° e uno da 0.8° La bici in taglia L ha un reach enorme (505mm) con forcella da 170mm e ruota posteriore ho un wellbase di 1290mm con movimento centrale a 448mm angolo forcella a 64°. Può essere montata sia 29/29 che mullet. In salita arrampica bene anche grazie al blocco remoto del mono; in discesa va gestita, dopo che ho capito che andava domata e caricata davanti ha cominciato a scendere veramente bene. Fila che è un piacere, sia sul veloce che sul tecnico ma complice il formato mullet resta comunque bella reattiva. Devo purtroppo ammettere che seppur sia una gran bella bici forse non è la più adatta per la media dei miei giri molto spallati e con discese S3/S4. Quindi la scimmia è già in agguato, e mal che vada resterà un bel progetto. Ma visto la particolarità del telaio ho deciso comunque di proporla al mag Montaggio Telaio Bold Unplugged Vol.1 tg L Manubrio Syncross Hixon IC SL Ammortizzatore Rockshox Deluxe ultimate RT Forcella Fox 36 170mm grip2 vcc Freni Hope Tech 4 V4 Cambio X01 Deragliatore XX1 Cassetta 10-52 XX1 Guarnitura X01 Ruote Reserve con mozzi DT370 27.5/29 Pneumatici Specialized Purgatory Grid trail T7 + Maxxis Assegai Maxxgrip (Anche se leggera la posteriore mi ci trovo bene) Pellicoloni vari nei punti più esposti e dove devo mettere l'Hooka bike Qualche dettaglio oro e arancio perchè mi l'arancio sta sempre bene Peso 14.3Kg senza pedali (+0.4 per i pedali) (diciamo sui 15kg finiti con una gomma posteriore meno leggera) #bikeoftheweek #boldcycles