#bikeoftheweek Hot Chili Warp 210 del 1999, 160-210mm di travel a seconda del posizionamento dell’ammortizzatore, forcellini regolabili su 2 posizioni, angolo castelletto sella su due posizioni, possibilità di montaggio doppia corona Forcella MUPO Roccia autografata da Gianluca Maselli e Roccia, 220mm, steli da 38, PP da 20mm, regolazione di compressione e ritorno entrambi con tuning al pacco lamellare, cartuccia sigillata presurizzata, funzionamento a molla, in acciaio, precaricabile internamente Ammortizzatore MUPO, stesso piggyback della forca, regolazione di compressione e ritorno, entrambi con pacco lamellare, molla in acciaio Serie Sterzo Cane Creek S-5 Gruppo manettino e cambio deore lx, pedivelle Stronglight TnT, tendicatena MR Racing (artigianale? Alluminio CNC, teflon e carbonio, Autografato “Milo”) Pedali Weelgo Reggisella FSA Fr 270 Alloy Collarino Hot Chili Sella San Marco No Slip System Racing Pro Attacco manubrio STI Manubrio Modolo Adrenalina Manopole DaBomb Freni Magura Gustav M Raceline, dischi da 220mm Mozzi Anteriore Pazzaz Posteriore sconosciuto, asse in titanio, forse DaBomb Cerchi Anteriore MavicEX 729 Posteriore Vuelta DH Excalibur Gomme Anteriore Michelin 2.8 Posteriore Gazzaloddi JR 2.6 Forcella e ammortizatore revisionati e ripristinati, nessun cricca sul telaio, sostituiti tutti i cuscinetti, viteria in inox con testa conificata al tornio.