Muffa
02/03/2026 11:58Telaio: Marin Alpin Trail XR Alu (Taglia L) Ammortizzatore: Rock Shox Vivid Ultimate Coil (Molla 475lbs) Forcella: Fox 38 Performance Elite E-Tuned 170mm con MRP Ramp Control Gruppo: SRAM Eagle 90 con pedivelle 165mm Reggisella: One Up V3 210mm 34.9⌀ Sella: Spank Spike 160 Manubrio: Spank Oozy 780 Vibrocore Rise 25mm Stem: Spank Spoon 35mm Manopole: Ergon GE1 Evo Freni: Magura MT7 Pro Pastiglie: Galfer (viola) Dischi: SRAM 220-200 HS2 Cerchi: Mullet - E*Thirteen LG1+ DH Mozzi: Spank Hex J-type Raggi: DT Swiss Competition 2.0-1.8-2.0 Gomme Anteriore: Maxxis Assegai 2.6 MaxxTerra EXO+ Gomme Posteriore: Maxxis DHR II 2.6 MaxxTerra EXO+ Inserti ant-post: Tubolight Diamana XHD Parafango: Fox Pedali: Crankbrothers Mallet E LS Pellicola custom Ride-wrap Così montata, con guanti lattice+multitool Daysaver+2 CO2 da 16gr+erogatore per CO2+valvola completa di ricambio+Barretta energetica nel glove box: 18,5Kg #bikeoftheweek
lollo72
Prevedo diventi "bici della settimana" e scatenerà la discussione sul peso . Comunque felice di essere il primo a mettere un mi piace . Complimenti per la scelta ardua del carbon e battery free restando su componentistica top . P.S io l'avrei fatta pure più pesante con ruota da 29 anche dietro, dischi freno Magura MDR-P e metterei l'O-Chine
lollo72
Dove è stata scattata la foto ?
Marco Ghillo
Ciao! Intanto grazie per i complimenti. Prendo atto delle tue proposte e ti rispondo così: dischi MDR-P li ho tolti perché sono si flottanti, ma i rivetti dilatandosi e contraendosi fanno sì che ad un certo punto inizi a sentire dei cricchi anche su ostacoli infimi, quindi ad ogni rientro dovevo ribatterli con il punzone per ripristinarli e secondo me non si può sentire una cosa su dei dischi da gravity. Forse era il paio di dischi che era farlocco, ma con gli HS2 mi trovo molto bene. L’o-chain è un giochino molto interessante, ma ritengo sia più utile agli atleti che a me…cosatasse poi poco… ed ad ogni modo per ora il pedal kickback non mi da troppa noia. La scelta mullet è per l’agilità: un “biciclone” così se vuoi gestirlo un minimo anche sul tecnico qualcosa lo devi studiare e la ruota dietro da 27,5, flip chip per tenere il carro corto e il bb alto fanno la differenza, tenendo conto poi che con il peso che ha la signorina resta mooolto stabile anche con questo assetto.
Marco Ghillo
Ah, scusa: la foto è stata fatta ai “sassoni” del park di Loiano (BO) magistralmente mantenuto dai ragazzi di Bo.MBA (Bologna Montana Bike Area) 🤟🏻🤟🏻🤟🏻