#bikeoftheweek Lascio parlare le immagini, documentano da sole lo sforzo profuso in questo progetto al quale ho dedicato tempo e energie. La "parola d'ordine" era "solo carbonio, titanio e lavorazioni dal pieno. Priorità al Made in Italy e al Made in Europe". Rdr Ares 1.2_2025 Telaio – Tg. M: Rdr Ares 1.2 - versione “World Cup” - adesivi Neri “minimal” Rocker in alluminio sagomato “a mano” by Rdr Assi passanti e viteria: Full titanio della Torneria Meti di Codeluppi Dante Ammortizzatore: CaneCreek modello IN Line G2 Air 165 x 40 attacco trunnion Movimento Centrale: Center Power Gallo Moto in titanio Guarnitura: CaneCreek modello eeWings 170 mm versione MTN in Titanio Corona: Gemini modello RigeL - 34 denti Forcella: Bright Racing Shocks modello XC0 – Acad 8 – Escursione 110 mm Ruote: Race Factory canale Anteriore 31.5 + Posteriore 28.5 Mozzi Racefactory – Raggi Berd – cuscinetti ceramici Copertoni: ONZA Porcupine 29 x 2.4 Anteriore + Lattice Stan’s No Tubes ONZA Svelt 29 x 2.3 Posteriore + Lattice Stan’s No Tubes Freni: TrickStuff Direttissima cromati – Pinza C42 anteriore Pinza C22 flat-mount posteriore + SendHit adesivo per leva freno + pastiglie Braking carbo-metalliche + tubo in treccia Goodridge Dischi: BRAKING modello EPTA Stage 0 – 180 mm + 160 mm Sella: Selle Italia SLR edizione Dallara Reggisella telescopico: BikeYoke modello Divine SL – 125 mm – 31,6 mm + comando BikeYoke Triggy Alpha Manubrio integrato: Fsa modello KFX SIC Shifter: 1 comando Zirbel + Sram Blipbox Deragliatore posteriore + catena + cassetta: Sram XX SL ( cassetta 10-52 ) Manopole: Esi Grips modello Chunky nere Campanella: SpurCycle Pedali: Xpedo modello M-Force 8 Titanio Porta borraccia: Alpitude modello Superleggero Ti Trattamento nano-tecnologico su tutta la bici made by Manna detailing, grazie a Lionphotography1985 per le foto. Peso bici: 11,2 Kg come in foto