Pivot Firebird 5th gen. Nel marasma delle endurone che passano i 15Kg mi ha colpito la firebird perchè è un ottima scalatrice con un buon rapporto peso/escursione, la sua reattività. Prima prende il telaio ci ho girato un giorno intero a Finale a noleggio, dopo 3 discese ci ho preso confidenza e mi sono convinto La bici si pedala veramente bene, abiutuato a pedalare la Dune (elettrica) la prima volta che ho provata ho avuto l'impressione ci fosse sotto il motore da quanto reagisse alle pedalate e nei rilanci, per contro il dw link è una brutta bestia da gestire, non è una bici per chi vuole scendere con calma, più gli dai più ti da, Pivot è famosa per i telai in carbonio molto rigigi infatti in discesa anche con il molla si fa ben sentire; inomma in discesa non è una cuscinona. Ho montato questa bici partendo dal solo telaio e trovandomi bene con il formato mullet delle bici precedenti ho fatto assemblare il cerchio posteriore da 27.5 Montaggio Telaio Pivot Firebird 5th gen Tg L Ruote Santacruz Reserve 30 29/27.5 con mozzi DT240post e DT350 Ant Forcella Fox 36 Grip2 170mm Mono Ohlins TTX22 Freni Hope Tech 4 V4 con dischi Hope da 203mm Gomme Assegai maxxgrip exo+ 29x2.5 + Continental Xynotal Trail Endurance 27.5x2.4 Manubrio Syncros Hixon con attacco garmin Reggisella Oneup 210mm Sella Prologo carbon Guarnitura X01 Cassetta xx1 rainbow 10-52, cambio xx1 Pedali XTR con assi in titanio Peso 14.7Kg con pedali e parafango e portaborraccia Peso nuda 14.2kg #bikeoftheweek